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    靜音柴油發電機缸體和缸蓋的保養方法

    發布來源:上海豹羅實業有限公司  發布日期: 2023-06-02  訪問量:293

    靜音柴油發電機的缸體和缸蓋的維護保養如下:檢查缸體外部是否有裂紋和損傷; C系列、N系列柴油機缸體、缸套與密封圈接觸處不應有氣蝕、腐蝕現象。 如有破損,就會出現漏水、漏油、漏氣等現象,必須修理或更換。 氣缸體和氣缸蓋等零件的裂紋通常通過液壓試驗來檢查。 試驗方法是:將缸蓋和墊片安裝在缸體上,將油壓機出水管接頭與缸體前端出水口連接并關閉所有出水口,然后將水壓入缸內。缸體水套,要求壓力30-40kPa,保持5分鐘,如果缸體和缸蓋由內向外滲水,說明那里有裂紋。 柴油機 B系列柴油機在更換缸套、氣門座圈和氣門導管后,應再進行水壓試驗。 缸體出現裂紋后,根據裂紋的位置、程度和大小,結合維修能力和設備條件,采用堵漏劑堵漏、環氧樹脂膠粘劑螺絲填充、板材修補、焊補等方法進行修補. 無法修復時,應更換新的缸體。

    柴油發電機缸體和缸蓋平面的變形,將直尺放在平面上,然后用塞尺測量直尺與平面的間隙。 如果間隙太小,可用平面度儀測量。

    發電機缸蓋底平面變形后,若變形已過平面平面度,允許進行一次(僅一次)精磨消除變形,但去除量不應大于1.Omm,還要保證閥頭的沉降。

    當靜音柴油機發電機氣缸蓋的氣門座面缺失、裂紋或燒毀時,應及時修復。 氣門座可研磨一次(只允許研磨一次,去除量為0.25mm,如果研磨法無法消除缺陷,可采用插入氣門座的方法(B系列柴油機需要先在氣缸蓋上加工)氣門座底孔),將氣門座壓入座孔,然后用成型工具磨削氣門座面。 N系列柴油機進、排氣門座錐角為30°。

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